Дорожная территориальная организация Российского профсоюза железнодорожников и транспортных строителей на Дальневосточной железной дороге

По результатам внеплановой специальной оценки условий труда 22 слесарям по осмотру и ремонту локомотивов, а также слесарям по ремонту подвижного состава ремонтного локомотивного депо Сахалинское (ТЧР-37) участка производства станции Холмск пункта технического обслуживания локомотивов вернули «вредность», установив итоговый класс условий труда 3.1 по фактору производственной среды и трудового процесса — тяжесть трудового процесса.

Впервые материал об этой проблеме появился на страницах газеты «Профсоюзная жизнь», когда в марте 2022 года в Сахалинский филиал ДОРПРОФЖЕЛ ДВжд поступило обращение работников участка производства станции Холмск по ремонту и техническому обслуживанию локомотивов (ТР-1, ТО-2, ТО-3) о нарушении их прав при проведении специальной оценки условий труда (СОУТ).

При проведении СОУТ не проводились измерения факторов производственной среды и трудового процесса (шум, вибрация, параметры микроклимата, химический фактор). По результатам измерений и оценки условий труда по показателям тяжести трудового процесса рабочее место №27 (слесарь по осмотру и ремонту локомотивов в пунктах технического обслуживания) отнесли к классу 2, резко снизив исходный показатель — 3,2.

Сахалинским филиалом ДОРПРОФЖЕЛ ДВжд было инициировано проведение государственной экспертизы условий труда для оценки качества проведения СОУТ.

Согласно заключению государственной экспертизы условий труда в проведении СОУТ №2 от 09.08.2022 был выявлен ряд нарушений.

Во-первых, в нарушение статьи 10 ФЗ №426 идентификация вредных и опасных производственных факторов на рабочем месте №27 была осуществлена без учёта производственного оборудования, материалов и сырья, используемых работниками и являющихся источниками вредных (опасных) производственных факторов.

Во-вторых, в нарушение пунктов 75, 79 Методики №33н на рабочем месте №27 оценка тяжести трудового процесса проведена без учёта выполнения работ, связанных с подъёмом и перемещением вручную груза более 14 кг.

При фактическом выполнении работ в позе «стоя» и «неудобном положении» в протоколе по тяжести от 26.11.2021 оценка проведена по «свободной позе» и «неудобной позе».

Экспертом по СОУТ не были учтены наиболее актуальные данные о продолжительности выполнения на рабочих местах видов работ (технологических операций) по данным фотографий рабочего дня.

Также в заключении были указаны нарушения подпунктов 2, 6, 67 пункта 3 Инструкции №33н в Сведениях об организации, проводящей СОУТ.

На основании выявленных нарушений Сахалинский филиал ДОРПРОФЖЕЛ ДВжд обратился к начальнику Дальневосточной дирекции по ремонту тягового подвижного состава Д.В. Жеребцову с предложением организовать проведение внеплановой СОУТ на рабочем месте №27 в установленные законодательством сроки.

10 августа 2022 года Сахалинскому филиалу ДОРПРОФЖЕЛ ДВжд пришёл ответ от руководителя Дальневосточной дирекции по ремонту тягового подвижного состава о проведении внеплановой специальной оценки условий труда на рабочем месте №27 в установленные законодательством сроки.

2 марта 2023 года Дальневосточной дирекцией по ремонту тягового подвижного состава было организовано проведение внеплановой специальной оценки условий труда 7 слесарям по осмотру и ремонту локомотивов, а также 15 слесарям по ремонту подвижного состава участка производства станции Холмск ТЧР-37.

Для исключения нарушений, которые были выявлены государственной экспертизой условий труда, на этот раз СОУТ проводился в присутствии главного инженера депо, представителя Дальневосточной дирекции по ремонту тягового подвижного состава, председателя ППО, а также представителя Сахалинского филиала ДОРПРОФЖЕЛ ДВжд. Комиссия наблюдала за всеми действиями эксперта, проверяла все зафиксированные замеры. На этот раз у работников не было сомнений, что СОУТ проведена в рамах законодательства.

12 апреля состоялось собрание работников участка производства станции Холмск ремонтного локомотивного депо Сахалинское, где руководитель Сахалинского филиала ДОРПРОФЖЕЛ ДВжд Марина Деревцова рассказала о работе, которая продолжалась в течение года, но результат потраченных усилий стоил того: «вредность» вернули!

Прямо на этом собрании инженер по охране труда ТЧР-37 Юлия Хе ознакомила работников под роспись с новыми результатами специальной оценки условий труда.

Уже на следующий день один из работников участка производства станции Холмск связался по телефону с Мариной Деревцовой и от всего коллектива поблагодарил профсоюз за оказанную помощь и поддержку.

Марина ДЕРЕВЦОВА,

руководитель Сахалинского филиала ДОРПРОФЖЕЛ