В день рождения Веру Исидоровну Шевченко – труженика тыла,  ветерана труда, отдавшего железной дороге 30 лет, пришли с юбилеем поздравить коллеги. А когда вместе собираются бухгалтера,  разговор непременно  переходит  на профессиональные  темы. И начинается: дебеты, кредиты, таблицы, сводки и т.д. И наша героиня, которой год остался до 100-летнего рубежа, активно и с большим интересом включается разговор. - Поддерживать интеллектуальную форму мне помогает  ежедневное разгадывание кроссвордов, - рассказывает Вера Исидоровна. – В качестве зарядки – уборка по дому. Но я считаю, что именно бухгалтерской  профессии я обязана многим. Она научила творчески подходить к любому делу, научила упорству и терпению, ответственности, развила силу воли. ..Наша героиня родилась в Приморье. Ее дед перевез семью в 1907 году из Украины. Он  поселился в селе  Платоново-Александровское Ханкайского района, поддерживая казачьи традиции. Когда началась Великая Отечественная война, Вере исполнилось 19 лет. - Буквально за три дня прошла оперативная мобилизация: мужчины, техника отправлялись на фронт. Мы тогда шесть колхозов обслуживали, поэтому нас – молодых девчонок отправили срочно учиться на трактористок. Параллельно организовали шестимесячные курсы сандружины. Мы изучали военное, медицинское дело, - продолжает Вера Исидоровна. -  Одновременно собирали металлолом, бутылки – из них делали гранаты с зажигательной смесью. А мы же на границе жили в Новокачалинске: 18 км от Китая. Приходилось постоянно быть на стороже. По ночам собирали дружины и проверяли квартиры, искали диверсантов. Особенно тяжело дались 1941 и 1942 годы. Было холодно, голодно. По 12 часов работали, вечером учились, спали фактически по три-четыре часа. Позже  судьба забросит Веру и ее семью в столицу Приморья. И в 1951 году она устроится бухгалтером в отдел материального обеспечения Владивостокского отделения Дальневосточной железной дороги. Здесь и проработала все 30 лет. - Мы всегда стараемся найти время для наших ветеранов, пообщаться с ними, помочь. Такие люди, как Вера Исидоровна, обладают сильным характером, крепким духом, они — пример для всех нас. Поэтому каждая встреча для нас — это событие,  - отметила  председатель ППО  Владивостокского территориального общего центра обслуживания Ирина Фролова. Екатерина БЕЛОВА   

Реестр праздников Приамурья  пополнился  еще одним памятным событием. Амурское областное Законодательное собрание приняло решение ежегодно отмечать в регионе 14 сентября День бамовца. Дата для торжества выбрана не случайно. Именно в этот день, в 1972 году, Управлением строительства «Бамстройпуть» от станции Бамовская в сторону посёлка Тындинский было уложено «серебряное звено» железнодорожного полотна. Рельсы пришли в столицу БАМа в мае 1975 года. Материал, содержащий историческое обоснование события, подготовили для органа власти ветераны БАМа Герой Социалистического труда Иван Николаевич Варшавский и журналист Иван Михайлович Шестак. Музей строительства БАМа провел 14 сентября встречу с ветеранами. В ней приняли участие первостроители магистрали Николай Фёдорович Дробаха, Иван Михайлович Шестак, Владимир Николаевича Пьянов. Они поделились с собравшимися  рассказами о славном и далёком времени, пополнили историю грандиозной стройки новыми яркими деталями. Отметили праздник также бывшие строители и эксплуатационники, на базе отдыха «Морской берег», куда они приехали по профсоюзным путевкам. Бамовцы, проживающие сейчас не только в Тынде, но и  в других городах Дальнего Востока, собрались на берегу Амурского залива, и устроили вечер воспоминаний. Звучали интересные рассказы,  песни  их молодости. Мероприятие прошло на очень теплой душевной ноте. Геннадий АСТАХОВ

В Тынде состоялся велопробег в честь 130-летия Великого Сибирского пути. Организатором его выступил местный филиал ДОРПРОФЖЕЛ ДВжд. Мероприятие планировалось провести несколько месяцев назад, но внес свои коррективы коронавирус. В назначенное время на стадионе одной из городских школ собрались более сорока спортсменов-велосипедистов. В их составе были как те, кто строил и эксплуатировал БАМ и сейчас находится на заслуженном отдыхе, так и молодежь. Среди них можно было увидеть заслуженных ветеранов – бывших  водителей  Александра Чувасова и Олега Коровкина, инженера-механика Тындинской дистанции электроснабжения Владимира Лысенко (он был командором велопробега), бурильщика треста «Мостострой-10», лауреата премии Ленинского комсомола Василия Федорца. Им уже перевалило за шестьдесят (а кому-то и за семьдесят), но они – в  отличной спортивной форме, бодры, подтянуты, сильны духом.  К слову сказать, тридцать с лишним лет назад, Олег, как бегун,  участвовал в супермарафонском пробеге БАМ - Пхеньян, посвященном состоявшемуся в столице КНДР  XIII Всемирному фестивалю молодежи и студентов Молодежь представляли приемосдатчик эксплуатационного локомотивного депо Тында Регина Курбанова, инженер этого же предприятия Александр Галышев, ведущий специалист по охране труда Тындинского центра организации работы железнодорожных станций Денис Майборода и другие. Многие могут гордиться тем, что участвовали в велопробегах уже  по пять и более раз. Инженер-строитель Григорий Герег явился на старт с двухколесной машиной, появившейся на свет на десять лет старше его самого. Экземпляр  марки  «Старт-шоссе»  был выпущен Харьковским велосипедным заводом в 1978 году. Раритет был обнаружен   висящим на вбитом в стену гвозде, в гараже у знакомого. А до этого в интернете Григорий  прочел сообщение о том, что именно на таких новинках своего времени проходила подготовку к Московской Олимпиаде 1980 года сборная СССР по велосипедному спорту. Пройти мимо такой находки  любитель антиквариата не смог. Знакомый особо не возражал – все равно собирался его выбросить. Внимательно осмотрев «приобретение», Григорий увидел, что всё в нем было сделано на совесть. Надо было поменять  только обветшавшие со временем колеса, цепь, звёздочки.  Что он со временем и сделал. Велосипед стал как новенький. На нем его новый хозяин совершил несколько путешествий по Тындинскому району протяженностью 50 км и более. Двухколесный друг ни разу его не подвел. Так случилось и во время пробега, рассказом о котором и начато это повествование. Спортсмены-велосипедисты уверенно стартовали, дружно, без происшествий прошли маршрут. И на финише сфотографировались на память. Геннадий АСТАХОВ Фото автора

В Тынде состоялось вручение настольных медалей ОАО «РЖД», посвященных 75-летию Великой Победы, участникам Великой Отечественной войны и ветеранам железнодорожного транспорта. Координационный совет ветеранов (пенсионеров) войны  и труда на Дальневосточной железной дороге выделил своему региональному подразделению пять наград. Среди  удостоенных – единственный, ныне здравствующий в городе и районе фронтовик, активный участник строительства БАМа, Николай Васильевич Козлов. Совсем еще молодому воину, за отличие в боях, медаль «За отвагу» вручил прославленный военачальник, Маршал Советского Союза Константин Константинович Рокоссовский.  Две женщины – дети войны –  имеют  медали «Ветеран труда» и «За строительство Байкало-Амурской магистрали». Это бывшие осмотрщица вагонов эксплуатационного вагонного депо Тында Анастасия Яковлевна Дроздова и старший инженер спецслужбы управления Байкало-Амурской железной дороги  Нина Васильевна Агапитова. Особого разговора заслуживает жительница станции  Тунгала Анастасия Ивановна Фалина. В тяжелое послевоенное время она, совсем еще молодой женщиной, 12 лет проработала помощником машиниста паровоза в городе Грозном, затем переехала на Дальний Восток, где трудилась в военизированной охране станции Литовко. Осень жизни она коротает в бамовском поселке Тунгала с сыном и невесткой. И здесь она сумела «отметиться» на производстве в качестве дворника в дистанции гражданских сооружений. Такой уж неугомонный характер у человека В Тунгале шефство над заслуженным ветераном труда взяли начальник станции Евгения Анатольевна Бойкова и дежурная по станции Разъезд Молдавский Любовь Юрьевна Лювшиза. По просьбе руководителя ветеранской  организации из Тынды  они навестили Анастасию Ивановну и вручили ей памятную награду. Юбилейной настольной медалью отмечен  и наш коллега – корреспондент  газеты «Профсоюзная жизнь» по Тындинскому филиалу ДОРПРОФЖЕЛ ДВжд Геннадий Федорович Астахов. К памятной дате он подготовил книгу «Поклонимся  и мертвым, и живым…». В ней повествуется, главным образом, о тындинских железнодорожниках и участниках строительства БАМа – участниках Великой Отечественной, а также локальных войн и вооруженных конфликтов. Такая форма благодарности выражена журналисту, как за сборник, так и за освещение на страницах периодического издания проблем ветеранского движения. Проводившая мероприятие председатель Тындинского регионального совета ветеранов (пенсионеров) войны и труда ДВЖД Галима Шариповна Карымова тепло поздравила награжденных, пожелала им здоровья и долгих лет жизни. [caption id="attachment_50430" align="alignnone" width="448"] SONY DSC[/caption] Информцентр  ДОРПРОФЖЕЛ ДВжд Фото Геннадия Астахова

В соответствии с коллективным договором АО «РЖДстрой» на предприятии подписан приказ об индексация заработной платы работников 1 октября 2021 года на 1,4 %. Документ подписан генеральным директором АО «РЖДстрой» Сергеем Соловьевым с учётом мотивированного мнения председателя ППО Анатолия Козина. Приказом установлены размер часовой тарифной ставки рабочего 1 разряда – 59,44 руб., размер надбавки за подвижной, разъездной, вахтовый метод работы – 239,62 руб. за рабочий день. По данным Информцентра РОСПРОФЖЕЛ