Дорожная территориальная организация Российского профсоюза железнодорожников и транспортных строителей на Дальневосточной железной дороге

  В столице БАМа чествовали победителя конкурса «Лучший по профессии» среди работников сервисных локомотивных депо. Победители региональных этапов конкурса съехались на финал из разных уголков России.

Лучший ремонтник «ТМХ-сервиса» трудится в Тынде

   Конкурс профессионального мастерства среди ремонтного персонала, обслуживающего тепловозы серии ТЭ10, прошел 6-7 июля на базе сервисного локомотивного депо Тында-Северная. 28 участников из 20 сервисных депо прибыли на БАМ, чтобы побороться за звание лучшего ремонтника компании и солидную денежную премию.

   В Тынду приехали лучшие в своих депо и филиалах мастера, слесари разного профиля и дефектоскописты по магнитному и ультразвуковому контролю. Командировка на Дальний Восток дала им возможность увидеть масштабы компании. Размеры тындинского депо и организация конкурса впечатлили участников.

– В этом году мы проводим конкурс по серии локомотивов ТЭ10. Депо Тында – базовое, здесь на обслуживании находится наибольшее количество локомотивов этой серии. Первый раз мы проводили конкурс в Санкт-Петербурге, второй – в Ельце, сейчас – в Тынде, так как победителем прошлого года стала девушка-дефектоскопист из этого депо, – рассказывает заместитель генерального директора по персоналу и организационному развитию ООО «Локомотивные технологии» Наталья Плетенецкая.

   Конкурс проходил в два этапа. Сначала участники отвечали на теоретические вопросы по билетам. Во второй день каждому конкурсанту давалось 15 минут на решение практической задачи. Оценочную комиссию возглавил начальник управления планирования и ремонта тепловозов ООО «ТМХ-Сервис» Владимир Гурбин.

– Конкурс, проведенный в Тынде, показывает, что выбранный путь реорганизации локомотивного хозяйства приносит свои плоды. Процент «больных» локомотивов с каждым днем уменьшается, и, самое главное, – мы видим рост перевозок не только в Тындинском регионе, но и на дороге в целом, – отметил главный инженер Дальневосточной железной дороги Сергей Рябов.

   После подсчета баллов выявили тройку лидеров в каждой из четырех номинаций. Лучшим мастером, обслуживающим тепловозы серии ТЭ10 всех индексов, признан Роман Кузьмин из Комсомольска-на-Амуре (СЛД Амурское). Звания «Лучший слесарь по ремонту подвижного состава» удостоен Алексей Фейгельман – работник СЛД Тында-Северная. Лучшим дефектоскопистом стала Наталья Кошелева из СЛД Чернышевск.

   Сразу две золотые медали и хрустальный кубок получил тындинский слесарь по ремонту электрооборудования Владимир Солошенко, который набрал максимальное количество баллов в первенстве и признан лучшим ремонтником ООО «ТМХ-Сервис» 2016 года. Владимира ждет вознаграждение от руководства компании в размере 130 тыс. рублей.

– Я работаю в ремонтном депо с 1992 года. Раньше такого внимания к нашей профессии не было, – отмечает Владимир Солошенко. – Так получалось, что слесарей замечали меньше, чем, например, машинистов и помощников, которые были в приоритете. Как только ремонт отделился, профессия ремонтника стала ценнее, и конкурсы это подтверждают. Я удовлетворен, что смог добиться такого результата и получить заслуженное признание.

Ярким аккордом конкурса стало торжественное открытие на территории локомотивного депо памятника слесарю. Монумент высотой 6,5 м и весом три тонны изготовлен местными железнодорожниками-энтузиастами.

– Мы с сыном и коллегами работали над этим проектом целый год. С виду скульптура смотрится как литая, на самом деле она состоит из стальной проволоки, которую плавили с помощью сварки и превращали в монолит. Как ласточка вьет гнездо из тонких прутиков, так же и мы кропотливо трудились над фигурой слесаря, – рассказывает Виктор Кузнецов. – За последние два года это наша четвертая скульптура. Мастеру всегда хочется сделать работу еще лучше, чем она есть, но, глядя на этот памятник, можно утверждать, что работа удалась.

 Павел Чернов, председатель ППО СЛД-89

газета «Дальневосточная магистраль», 12.07.2016 г.