Дорожная территориальная организация Российского профсоюза железнодорожников и транспортных строителей на Дальневосточной железной дороге

На Дальневосточной железной дороге подвели итоги работы за 2025 год на звание лучших общественных инспекторов по безопасности движения поездов. Одним из самых результативных стал составитель поездов станции Владивосток Юрий Резбаев. Он был награжден Грамотой председателя ДОРПРОФЖЕЛ ДВжд. Всего за три года в этой роли он зафиксировал порядка 300 замечаний.

Юрий Резбаев — личность во Владивостокском регионе Дальневосточной магистрали и за его пределами хорошо известная не только благодаря профессиональным навыкам, но и активной волонтерской работе. Именно желание «подставлять плечо» и не проходить мимо даже мелких недочетов подтолкнуло его примерить на себя и роль общественного инспектора.

Юрий Резбаев пришел в эту систему в апреле 2023 года. Решение было взвешенным.

— Захотелось на станции Владивосток, которая по праву является «лицом» всего региона, навести порядок. Большинство нарушений из разряда, казалось бы, бытовых, но крайне важных: неубранные в междупутье шпалы, перебои с громкой связью, плохое освещение, отсутствие предупреждающих знаков, визуально невыделенные негабаритные места. Все это напрямую влияет на культуру производства и безопасность, — говорит Юрий.

Пристальное внимание общественный инспектор уделяет и состоянию пути. Один из показательных случаев произошел, когда Юрий Резбаев заметил, что в контррельсе вырвало болты. А он выполняет важную функцию: предотвращает расхождение рельсов и обеспечивает стабильность пути, особенно на сложных участках.

— Я немедленно сообщил путейцам, — рассказывает Юрий. — Они   в течение 10 минут нарушение устранили. А ведь эта неисправность могла привести к серьезным последствиям, вплоть до схода подвижного состава.

По словам железнодорожника, быть общественным инспектором — не значит искать специально поводы для проверок или отвлекаться от основной работы. Скорее, это дополнительный рычаг «давления», позволяющий поднять уровень безопасности движения поездов на станции.

— Когда выходишь в смену, ты не просто выполняешь свои прямые обязанности, а работаешь как ревизор в «поле». Глаз хорошо наметан, — поясняет Юрий. — В месяц я провожу по 2-3 проверки. Этого достаточно, чтобы держать руку на пульсе. Кто-то думает, что моя задача — искать крупные нарушения, но это не так. Серьезная ситуация всегда возникает из множества мелких. Лучше устранить их по отдельности, чем потом бороться с глобальными последствиями.

Юрий Резбаев трудится на железной дороге уже 15 лет. Его карьера началась на станции Ванино Хабаровского края. После армии он устроился туда регулировщиком скорости поездов. С 2014 года он сменил станцию Ванино на станцию Владивосток, переехав в Приморье, где и работает по сей день.

Екатерина БЕЛОВА