Дорожная территориальная организация Российского профсоюза железнодорожников и транспортных строителей на Дальневосточной железной дороге

Профлидер эксплуатационного локомотивного депо Облучье (ТЧЭ-1) Евгений Момот четырежды входил в число лучших внештатных правовых инспекторов Дальневосточной магистрали, среди них – первое место конкурса ДОРПРОФЖЕЛ ДВжд «120 лет на защите прав», где он победил в номинации «Лучший освобождённый председатель ППО по правозащитной работе в 2025 году».

— Правовая работа — одна из ключевых в деятельности профлидера, — отмечает Евгений Васильевич. — При этом лично для меня во главе угла находится именно профилактика нарушений. Когда вижу, что назревает проблема, конфликт, моя задача — разобраться с проблемным вопросом на этапе его зарождения. И таких моментов, не доведённых до точки кипения, в моей практике сотни.

В ТЧЭ-1 проверки проводятся внештатным правовым инспектором труда, в первую очередь, по обращениям членов профсоюза. В практике Евгения Момота выявленные нарушения исчисляются десятками, а возвращенные работникам суммы – сотнями тысяч. И все благодаря юридической грамотности профлидера ТЧЭ-1.

На счету внештатного правового инспектора Евгения Момота — реальные дела и результаты.

— Однажды в поле моего пристального внимания попал вопрос о более 50 неоплаченных маршрутов локомотивных бригад из-за проблем с их своевременным оформлением. Пришлось даже выйти с этой проблемой на уровень главного инженера Дальневосточной железной дороги. Благодаря настойчивости профсоюза маршрутные листы были оплачены.

Как отмечает профлидер ТЧЭ-1, с работодателем у «первички» конструктивные отношения, который всегда идёт профсоюзу навстречу, потому что защиту работников Евгений Момот строит исключительно с опорой на ТК РФ и коллективный договор. Всё по справедливости: виноват — отвечай, а неправомерно наказан — профсоюз всегда отстоит законные права.

Как отмечает Евгений Момот, в целом количество нарушений в правовой сфере держится ежегодно на одном уровне. При этом разбираться приходится примерно с одним и тем же спектром сложных вопросов, включающим режим труда и отдыха локомотивных бригад, соблюдение огромного количества инструкций и должностных обязанностей.

— Рабочие процессы становятся более сложными, многоступенчатыми, что ведёт к росту рисков правовых нарушений, — отмечает внештатный правовой инспектор. — Иногда сталкиваешься с уникальными сложными случаями. Так было с наставничеством, которое по ряду причин не оплачивалось работникам в течение нескольких лет. Профсоюз поднял этот вопрос. В итоге наши требования были признаны закономерными, и людям только в 2022 году были возвращены 770 тысяч рублей.

Работа Евгения Момота внештатным правовым инспектором труда — значимая и уже привычная составляющая будней профлидера, под началом которого находится большой коллектив — более 1000 железнодорожников. Именно его неравнодушие к проблемам членов профсоюза, забота о них и особая тяга к справедливости позволяют сохранять в ТЧЭ Облучье практически стопроцентный уровень профсоюзного членства.

Информцентр ДОРПРОФЖЕЛ