Дорожная территориальная организация Российского профсоюза железнодорожников и транспортных строителей на Дальневосточной железной дороге

Старший электромеханик Владивостокской дистанции СЦБ Евгений Доманов – не только общественный инспектор по безопасности движения поездов, но и рационализатор.

После окончания ДВГУПС по специальности «Автоматика и телемеханика СЦБ» в 2013 году его распределили на станцию Находка-Восточная. Начав свою карьеру в должности механика, в 2020 году был назначен старшим электромехаником.  А последние два года выполняет обязанности общественного инспектора по безопасности движения поездов.

Эта общественная нагрузка, по его словам, не сильно изменила жизнь, но повлияла на отношение к работе. Он стало еще более требовательным. Теперь, проходя мимо железнодорожных путей или станций, он автоматически подмечает любые детали, которые могут угрожать безопасности движения.

По словам председателя ППО Владивостокской дистанции СЦБ Татьяны Гриченко, Евгений Доманов — профессионал своего дела, которому по плечу любая задача.

— Его замечания, как правило, касаются не только работы ШЧ, но и смежных служб.  Он ежеквартально составляет график посещения станций Находкинского узла. После каждой проверки оформляет акт с замечаниями. Эта работа занимает много времени, однако Евгений видит в этом положительный момент: регулярные проверки помогают ему свежим взглядом оценить состояние дел на родной станции и оперативно устранить недочеты, — говорит Татьяна Гриченко.

Евгений Доманов – рационализатор по призванию. За последние пять лет придумал и реализовал боле 20 рационализаторских предложений.

—  Люблю что-то придумывать, преодолевать препятствия, находить выходы из разных ситуаций, дорабатывать то, что можно улучшить, упрощать жизнь технической смекалкой и активно применять идеи на практике. И почему бы потом эти предложения    не оформить?  — улыбается Евгений. – Вот и выходит: с одной стороны, облегчаю   труд, с другой – повышаю его производительность, поднимаю безопасность движения поездов.

Идеи, как правило, возникают во время работы, как и то из предложений, которое Евгений Доманов придумал во время запуска станции Петровка: здесь происходил переход со старого поста ЭЦ на новый.

— Это одна из первых станций, где были внедрены платы с релейными розетками. Их особенность в том, что монтажные провода не припаиваются, а опрессовываются, — рассказывает он. —  Для извлечения контакта из платы необходим специальный инструмент – экстрактор. Он поставляется в комплекте с модулем в единственном экземпляре. А нам его не хватало. И я, проявив смекалку, из двух обычных отверток, купленных в местном магазине, сделал аналог экстрактора.

По словам Евгения, именно на железной дороге он по-настоящему развил свою техническую смекалку. С детства любил что-то придумывать. Вот и сейчас Евгений Доманов   продолжает всех удивлять новыми рационализаторскими предложениями.

Екатерина БЕЛОВА