Дорожная территориальная организация Российского профсоюза железнодорожников и транспортных строителей на Дальневосточной железной дороге

Династия Страховых передает любовь к профессии, словно эстафету, уже четыре поколения подряд. Однако останавливаться на этом семья не собирается. У заместителя начальника станции Уссурийск Алексея Страхова и его жены Ольги — шестеро детей. И всем им родители прочат железнодорожное будущее.

В небольшом кабинете Алексея Страхова на видном месте стоит фотография. На ней семья в полном составе: счастливые родители и их дети — Наташа, Настя, Петя, Даша, Миша, Катя. Старшей — 14 лет, младшей — всего 2.

— Я счастливый человек — прихожу домой, а меня с радостью встречает большая семья, — делится эмоциями Алексей. – Родные помогают. Дети самостоятельные. Все они между собой очень дружны. Если в магазин едем — покупаем всё поровну. Обид нет. Дети все учатся в железнодорожной системе образования: в РЖД-детском саду, в лицее. Надеюсь, пойдут по нашим стопам. Многое, конечно, лежит на плечах жены. Она у меня не только красивая, она — золотая. И я благодарен Ольге за всё. Секрет же семейной жизни прост: любить, уважать, поддерживать интересы друг друга.

Про интересы Алексей упомянул неслучайно. В прошлом году он выпустил свой первый поэтический сборник, в который вошли стихи о любви, железной дороге, жизненных ценностях, родном Приморье…

Казалось бы, ритм жизни железнодорожника не оставляет времени для лирики. Однако Алексей понял, что в стихах проще и честнее донести до людей свои чувства.

— Я много знаю стихов наизусть. В школе набрасывал рифмы, первая проба пера случилась во время службы в армии, — рассказывает он. — Но серьезно начал писать только сейчас. И семья — мои первые слушатели. Темы рождаются из жизни. Недавно дочка попросила: «Папа, напиши стих про машиниста». И за вечер строки были готовы.

…Путь на железную дорогу для Алексея был предопределен. Прадед, дед и отец — путейцы.

— Поэтому я в 2003 году устроился в Уссурийскую дистанцию пути оператором дефектоскопной тележки, — вспоминает Алексей Викторович. — Железная дорога мне с детства была близка и понятна.

А вскоре поступил заочно в ДВГУПС, выбрав специальность движенца — захотелось попробовать что-то новое. Первое испытание ждало его на четвертом курсе.

— Стажировка на станции Баневурово: я две недели стоял за спиной дежурного. В голове крутилась мысль: «Куда я попал?» Но для себя твердо решил — не отступать, — продолжает он. — И вот, в 2009 году стал разъездным дежурным. За полтора года освоил специфику десяти станций — от Хасана до Барановского. Помогли и характер, и прошлый путейский опыт, которому я отдал пять лет, и тяга к знаниям.

В 2011 году Алексей Страхов перешел на станцию Уссурийск и сразу — на руководящую должность. Сегодня он, как заместитель начальника, отвечает за радиосвязь, подъездные пути, работу горки, технологии и многое другое. Сложность станции — не только в объемах, но и в многогранности: она обслуживает работу всех предприятий узла: двух депо — вагонного и локомотивного, завода и других подразделений.

— Для меня железная дорога — это второй дом. Всё, что я знаю и умею, я обязан именно ей. Но главный состав, который я веду по жизни, — это, конечно же, моя семья, — признаётся Алексей.

Екатерина БЕЛОВА