Дорожная территориальная организация Российского профсоюза железнодорожников и транспортных строителей на Дальневосточной железной дороге

ДОРОЖНАЯ ОБЪЕДИНЕННАЯ ПЕРВИЧНАЯ ПРОФСОЮЗНАЯ ОРГАНИЗАЦИЯ РОССИЙСКОГО ПРОФСОЮЗА ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНИКОВ И ТРАНСПОРТНЫХ СТРОИТЕЛЕЙ НА ДАЛЬНЕВОСТОЧНОЙ ЖЕЛЕЗНОЙ ДОРОГЕ

                                                    П Р Е З И Д И У М

П О С Т А Н О В Л Е Н И Е

19.01.2010 г.                                                                                    Протокол № 34

 Об организации горячего  питания

 в домах отдыха локомотивных

  бригад и при проведении аварийно-

 восстановительных работ  на дороге.

     На втором общесетевом слете машинистов, который проходил 10-12 ноября 2009 года в г.Москве, участники  высказывали недовольство организацией горячего питания в домах отдыха локомотивных  бригад.   

     Организация горячего питания локомотивных бригад по месту их отдыха является одним из обязательств коллективного договора.

     В соответствии с планом мероприятий по критическим замечаниям, высказанным на слете, филиалами дорпрофсожа  были проведены проверки всех пунктов столовых  при домах отдыха бригад.    

     На дороге питание локомотивных бригад организовано в  20 пунктах общественного питания, из них 12 столовых обслуживаются  ОАО «ЖТК» и 8 – индивидуальными предпринимателями по договорам аренды помещения и оборудования для приготовления пищи.

     Распоряжением ОАО «РЖД» от 14.01.2009 г. № 51р Дальневосточной дороге был утвержден социально-технологический заказ дочернему обществу ОАО «ЖТК» на оказание услуг по общественному питанию: на организацию питания в столовых по месту отдыха локомотивных бригад и питание работников в производственных столовых на льготных условиях с учетом специфики их работы, соответственно 19, 312 млн. руб. и 26, 611 млн. руб. – всего 45, 923 млн.руб. Фактическое выполнение за 2009 год составило 26,883 и 19,040  млн.руб., всего 45, 923 млн.руб.

     Из года в год на дороге  сокращается количество столовых, выполняющих социально-технологический заказ. На 2010 год дорога в целях оптимизации расходов планирует корпоративно-технологический заказ на  сумму 34, 229 млн.руб., исключив из перечня столовых, по которым выплачиваются дотации на оказание услуг СТЗ,  столовую ст.Смоляниново, единственную на Владивостокском отделении дороги в перечне в 2009 году,  и столовую ст.Февральск.

     Проведенные проверки показали, что жалоб на организацию и качество питания со стороны локомотивных бригад нет.  Средняя стоимость обеда составляет от 100 до 180  рублей как по столовым, обслуживаемым индивидуальными предпринимателями,  так и по столовым ОАО «ЖТК» (с учетом удешевления питания). Во всех столовых разнообразное меню, санитарно-техническое состояние пищеблоков удовлетворительное.

     Одним из направлений в структуре  социально-технологического заказа в соответствии с п.4.4.8 коллективного договора ОАО «РЖД» является организация горячего питания на аварийно-восстановительных работах, работах по ликвидации последствий чрезвычайных ситуаций. В связи с исключением из перечня столовых, обслуживающих по социально-технологическому заказу, передачей столовых по договорам частным предпринимателям, отсутствием на определенных участках столовых ОАО «ЖТК»  дорога разработала перечень предприятий общественного питания, осуществляющих питание работников при проведении аварийно-восстановительных работ, в настоящее время проводится работа по заключению договоров   с предпринимателями. 

Президиум дорпрофсожа постановляет:

1.    Принять к сведению информацию заместителя начальника дороги по кадрам и социальным вопросам М.М.Федорца по вопросу организации горячего питания в домах отдыха локомотивных бригад и при проведении аварийно-восстановительных работ на дороге.

Председатель дорпрофсожа                                                     В.И.Бабий