Дорожная территориальная организация Российского профсоюза железнодорожников и транспортных строителей на Дальневосточной железной дороге

РОССИЙСКИЙ ПРОФЕССИОНАЛЬНЫЙ СОЮЗ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНИКОВ И ТРАНСПОРТНЫХ СТРОИТЕЛЕЙ

ДОРОЖНАЯ ОБЪЕДИНЕННАЯ ПЕРВИЧНАЯ ПРОФСОЮЗНАЯ ОРГАНИЗАЦИЯ РОССИЙСКОГО ПРОФСОЮЗА ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНИКОВ И ТРАНСПОРТНЫХ СТРОИТЕЛЕЙ НА ДАЛЬНЕВОСТОЧНОЙ ЖЕЛЕЗНОЙ ДОРОГЕ

ПРЕЗИДИУМ

П О С Т А Н О В Л Е Н И Е

19.01.2010г.                                                                                                             протокол № 34

«О состоянии производственного травматизма

в филиалах ОАО «РЖД и ДЗО в 2009 году»

В целом по дороге за 2009 год при снижении уровня общего травматизма к 2008 году на 16%, уровень травматизма со смертельным исходом  вырос на 33%.  Всего на дороге пострадал 21 человек, 3 из  них смертельно (2008 год — 25 и 2 – смертельно).

Допущен рост травматизма в хозяйствах: пути (10 против 3, в т.ч. 2 смертельных); перевозок (2, против 0); гражданских сооружений (1 против 0); электрификации и электроснабжения (2 против 0, в т.ч 1 смертельный), Тындинском отделении дороги (6 против 3), дирекциях: по управлению терминально – складским комплексом (1 против 0); по обслуживанию пассажиров в пригородном сообщении (1 против 0) .

В прошедшем году из-за неудовлетворительной организации работы по системе управления охраной труда, низкой профилактической работы по предупреждению производственного травматизма в дирекциях, вышедших из состава дороги, сложилось неудовлетворительное положение с производственным травматизмом. Это в первую очередь относится к дирекции по ремонту пути, региональной дирекции по обслуживанию пассажиров, Хабаровской дирекции связи, дирекции по ремонту вагонов.  В этих дирекциях допущен рост числа травмированных, в т.ч. и со смертельным исходом. Абсолютные величины составили 19 и 7 человек  соответственно (аналогичный период 2008 года 11 и 1).  Травмированы смертельно (ДРП-5 человек, РДОП -1, НС-1). Допущено 2 групповых случая с 6 пострадавшими, 4 из которых погибли.  

Наихудшее положение дел с производственным травматизмом сложилось в Дальневосточной дирекции по ремонту пути. Уровень травматизма в дирекции превышает уровень прошлого года в 4,5 раза. Всего  допущено 6 случаев, при которых пострадало 9 человек. Из 6 случаев – 1 случай групповой с 4 пострадавшими (3 со смертельным исходом и 1 тяжелый), 2 смертельных.  Всего погибло 5 человек. Коэффициент частоты общего травматизма по дирекции составил – 3,1 (выше дорожного показателя в 7,4 раз); смертельного – 1,4 (в 23,3 раз).

По 1 случаю гибели работников на производстве допущены в Дальневосточной региональной дирекции по обслуживанию пассажиров и Хабаровской дирекции  связи.

Руководители данных дирекций и их структурных подразделений недостаточно внимания уделяют вопросам обеспечения условий и охраны труда, наблюдается формализм в профилактике производственного травматизма, организации и контроля за выполнением технологий безопасного производства работ. Руководители Дирекций не наладили четкую профилактическую работу, а ту систему работы, которая создана и действует на железных дорогах, не применяют и не пытаются адаптировать применительно к своим структурным подразделениям.

Не удалось коренным образом переломить ситуацию с наездами подвижного состава на работающих на железнодорожных путях и Дорожно-транспортными происшествиями. В результате этих видов травмирования пострадало 38%  от всех пострадавших (8 человек, 2 из них  смертельно). В результате наезда пострадало – 6 человек, 2 из которых погибли, в  ДТП получили травмы  2 работника.

Основными причинами производственного травматизма по-прежнему остаются нарушения требований безопасного выполнения работ, правил внутреннего трудового распорядка, трудовой и производственной дисциплины, нахождение работников на рабочем месте в состоянии алкогольного опьянения. 

Руководители Дирекций и их структурных подразделений недостаточно внимания уделяют вопросам обеспечения условий и охраны труда, наблюдается формализм в профилактике производственного травматизма, организации и контроля за выполнением технологий безопасного производства работ.

Президиум дорпрофсожа постановляет:

1. Принять к сведению информацию начальника службы охраны труда и промышленной безопасности Щербакова В.К, начальника службы пути Лобова А.В., начальника службы электрификации и электроснабжения Лецкина Л.Я. исполняющего обязанности начальника дирекции по ремонту пути Зозули В.И., исполняющего обязанности начальника региональной дирекции по обслуживанию пассажиров Черненко Л.В., начальника дирекции связи Бибченко А.И.  

2. Руководителям всех структурных подразделений дороги, дирекций филиалов ОАО «РЖД»:

2.1.Работу по выполнению требований охраны труда, электробезопасности, промышленной и пожарной безопасности организовать в соответствии с требованиями нормативных документов ОАО «РЖД», в том числе стандарта компании: «СТО РЖД 1.15.002-2008 «Система управления охраной труда в открытом акционерном обществе «Российские железные дороги», утвержденного распоряжением ОАО «РЖД» от 30.07.2008г. №1613р.

2.2. Установить дополнительный контроль за выполнением в полном объеме мероприятий по предупреждению наезда подвижного состава на работающих на путях, утвержденных приказом №15/Н от 26.01.2009г. «О групповом несчастном случае с работниками Юкталинской дистанции пути».

2.3. Уделить особое внимание проводимой работе по разработке и пересмотру имеющихся технологических процессов, инструкций, карт и других технологических документов, с целью внесения в них требований безопасности труда.

3. Руководителям дирекций (вышедших из состава дороги):

3.1. Работу по координации взаимодействия с Дальневосточной железной дорогой проводить в строгом соответствии с Регламентом взаимодействия железных дорог с дирекциями, не входящими в состав железных дорог, по вопросам охраны труда, промышленной, пожарной и экологической безопасности, непроизводственному травматизму, утвержденным распоряжением первого вице-президента ОАО «РЖД» Морозова В.Н. от 30.01.2007г. №131р.

3.2. При разработке локальной нормативной документации по охране труда, электробезопасности, промышленной и пожарной безопасности учитывать требования действующих на дороге нормативных документов, отражающих специфику работы в данных вопросах в границах Дальневосточной железной дороги.

4. Председателям филиалов дорпрофсожа, профсоюзных комитетов предприятий Дальневосточной железной дороги, филиалов ОАО «РЖД» и ДЗО:

4.1. Совместно с первыми руководителями структурных подразделений дороги проанализировать работу руководителей среднего звена в вопросах охраны труда, промышленной и электробезопасности.

4.2. В срок до 20 февраля  2010 г. совместно с представителями работодателя провести рабочие собрания в трудовых коллективах подразделений по усилению профилактики производственного травматизма и улучшению условий труда работающих, состоянию трудовой и технологической дисциплины. Довести до сведения коллективов разработанные мероприятия по предупреждению несчастных случаев на производстве и потребовать их исполнения от всех руководителей производства работ.

4.3.  В срок до 1 февраля 2010 года провести  проверки составленных на 2010 год планов работ профкомов и привести их в соответствии с рекомендациями Российского профессионального союза железнодорожников и транспортных строителей.

4.4. В срок до 1 февраля 2010 года рассмотреть  планы работы уполномоченных по охране труда, планы работ совместных комитетов по охране труда.

4.5.  В срок до 1 апреля 2010 года провести занятия с уполномоченными по охране труда и их обучение для более качественного осуществления ими своих полномочий в соответствии с Положением об уполномоченном по охране труда.

4.6. Включить в планы работ профкомов  заслушивание уполномоченных лиц по охране труда (старшего уполномоченного по охране труда) и совместного комитета по охране труда с указанием конкретного месяца текущего года. Заслушивания проводить не реже одного раза в квартал.

4.7. Оказывать руководству структурных единиц отделений дороги и дирекций всемерную помощь в организации работы по охране труда, профилактике производственного травматизма.

5. Контроль за исполнением настоящего Постановления возложить на главного технического инспектора труда  дорпрофсожа Кулькова В.В.

Председатель дорпрофсожа                                                    В.И.Бабий