Дорожная территориальная организация Российского профсоюза железнодорожников и транспортных строителей на Дальневосточной железной дороге

Наше  знакомство с ветеранами происходило в кабинете руководителя Хабаровского регионального центра связи. Настроение было праздничным, а при виде наших ветеранов, которые были одеты в торжественные костюмы с орденами, появлялось ощущение искреннего уважения.

 После вручения книги Памяти Центральной станции связи и поздравительной речи молодого таланта А.П. Ленченковой и председателя профсоюзного комитета Л.А.Уткиной, выступил пятилетний Кирилл Дерябин, сын  работников нашего центра. Кирилл прочитал стихотворение о войне. Когда мы слушали стихотворение этого мальчика, то слышали сразу всё то, чего он знать в принципе не мог — и одиночество и какое-то счастье, и тоску, и надежду и какую-то щемящую радость и что-то совершенно невыразимое. Когда он закончил у присутствующих подкатывал ком к горлу, а глаза наших ветеранов начали блестеть, и на их лицах появилась улыбка.

Этот день был пасмурным с холодным и резким, выворачивающим зонты прохожих наизнанку, ветром, мы увидели это, как только вышли на улицы нашего города. Именно в такую погоду мы попали с цветами к Вечному огню и успели как раз на смену караула. После возложения цветов к Вечному огню мы поехали к одному из памятных мест нашего города — бронекатеру БК-302, по пути слушая истории наших ветеранов. Из исторических хроник, а также по надписи на мемориальной плите, можно отследить весь боевой путь БК-302. Построен в марте сорок четвертого на Урале. Уже в июле вступил в первый бой на Припяти, освобождал Белоруссию, в 45-м помогал «брать» Берлин на реках Западный Буг и Одер. После войны прославленный «речной танк» служил в Дунайской флотилии, в 1964-м году был прикомандирован к Амурской флотилии, а в мае 1975 «заплыл» на улицу Тихоокеанскую нашего города, где и «встал» на вечный якорь, символизируя Победу.

В нашей насыщенной программе нашлось место посещению базы Амурской пограничной речной флотилии, сторожевого катера серии «Москит» и корабля  командного пункта, созданного на базе той же серии. Оба катера уже имеют солидный возраст – по 30 лет, но внутри выглядят довольно хорошо, думаю благодаря своим капитанам и их отношению к катерам — они для капитанов, да и для всей команды — второй дом. На катерах мы увидели одну из разновидностей  самого массового танкового орудия в истории Д10Т2С (с диаметром ствола100 мм), спаренные пулеметы и гранатометы. Эти катера в боях не участвовали. Осматривая речной флот, мы здорово нагуляли аппетит и были рады следующему по нашей программе обеду. После обеда наступило время прощания с ветеранами, они простились с нами до следующего Дня  Победы. Хотя думаю было бы здорово видеться с ними чаще, им всегда есть что нам рассказать, а нам чему удивиться.

Далее мы отправились в тир, учились собирать, разбирать автомат АК-47 и стреляли по мишеням. В упорной борьбе, лишь с третьего подхода к мишени был выявлен самый меткий стрелок, им оказался электромеханик Руслан Гайзуллин. А быстрее всех собирал и разбирал автомат электромеханик Матвей Моргунов.

В этот день мы ценили каждую минуту, проведенную в обществе ветеранов, благодаря которым мы имеем над головой чистое небо. И об этом времени мы будем помнить, и всегда помогать нашим героям, пока они нас не покинули…

Кирилл ШАШКОВ,

ведущий инженер Хабаровского регионального центра связи