Дорожная территориальная организация Российского профсоюза железнодорожников и транспортных строителей на Дальневосточной железной дороге

В пятницу, 11 ноября в Хабаровске проектно-изыскательский институт транспортного строительства Дальгипротранс отметил своё 75-летие.

До 1936 года Дальневосточный институт  был проектным бюро Уссурийской железной дороги. А в 1936 году в СССР на каждой Дороге был создан проектно-изыскательский институт ГИПРОТРАНС.

В настоящее время возглавляет Дальгипротранс генеральный директор Олег Гриневич, а профсоюзную организацию проектно-изыскательского  института – на протяжении 18 лет Ирина Черныш. Работают в отделах института около 500 специалистов.

В Дальгипротрансе из основных отделов следует назвать – проектирование железных дорог и автомобильных, проектирование узлов и станций, проектирование электрических линий и электроподстанций, проектирование административных зданий и жилых, а так же всевозможных коммуникаций, есть бюро главных инженеров проекта (ГИП).

— В самой ближайшей перспективе, — рассказывает заместитель главного инженера Дальгипротранса Владимир Кохан, — строительство транспортной инфраструктуры БАМа, со следующего года для этой цели будут выделяться большие финансовые вложения. В плане к 2020 году довести перевозку грузов по магистрали БАМ до 50 миллионов тонн в год. Ещё одно из важных направлений в работе института, реконструкция магистрали от станции Уссурийск до станции Раджин в Корее. Так же, необходимо увеличить пропускную способность магистрали и к 2020 году довести до 30 миллионов тонн грузоперевозок в год.