Дорожная территориальная организация Российского профсоюза железнодорожников и транспортных строителей на Дальневосточной железной дороге

   Третьего августа, в канун Дня железнодорожника, состоялось торжественное открытие нового транспортного объекта – разъезда Мохортов. Он расположен на 30 километре линии Бамовская – Тында Дальневосточной железной дороги, между станциями Штурм и Муртыгит, и назван в честь известного транспортного строителя, Героя Социалистического Труда Константина Владимировича Мохортова.

   С 1974 по 1986 годы он возглавлял управление «ГлавБАМстроя» в ранге заместителя министра транспортного строительства СССР. Константину Владимировичу Мохортову, Указом Президиума Верховного Совета СССР от 25 октября 1984 года, за выдающиеся производственные успехи, достигнутые при сооружении Байкало-Амурской железнодорожной магистрали, обеспечение досрочной укладки главного пути на всем ее протяжении, проявленный трудовой героизм, присвоено звание Героя Социалистического Труда с вручением ордена Ленина и золотой медали «Серп и Молот». Он – кандидат технических наук. Награжден орденами Ленина (трижды), Трудового Красного Знамени (дважды), «Знак Почета», медалями,  Заслуженный строитель РСФСР, Заслуженный строитель Бурятской и Якутской АССР, Почетный транспортный строитель. Почетный гражданин города Тында. Именем К. В. Мохортова названа улица в Столице БАМа.

   На разъезде по случаю открытия состоялся торжественный митинг. В нем приняли участие начальник Дальневосточной железной дороги Николай Маклыгин, глава Тындинского района Тамара Лысакова, генеральный директор управляющей компании «Бамстроймеханизация» Александр Мискарян, знатный первостроитель БАМа, Герой Социалистического труда Иван Варшавский, железнодорожники, ветераны, строители и другие почетные гости.

   Линия Бамовская – Тында – одна из самых грузонапряженных в регионе. По ней идут поезда с нерюнгринским углем, контейнеры, лес, руда с западного участка БАМа. Как отметил Николай Маклыгин, с вводом в эксплуатацию нового разъезда Мохортов, на этой ветке сделан важный шаг на пути развития Байкало-Амурской магистрали и всей Дальневосточной железной дороги. По его словам, экономика и рынок складываются таким образом, что объем грузопотоков в направлении стран Азиатско-Тихоокеанского региона растет, и Дальневосточная железная дорога должна быть к нему готова.

   Разъезд Мохортов позволит значительно увеличить пропускную способность на перегоне Штурм – Муртыгит, который сегодня является самым длинным на участке Бамовская – Тында. Его протяженность 30 километров. После открытия нового разъезда пропускная способность увеличится в полтора раза. При строительстве разъезда использовались новые технологии, современные материалы.

— Развитие Восточного полигона вселяет надежду на увеличение грузопотока, — отметила глава Тындинского района Тамара Лысакова. — Будут объемы работ у железнодорожников, значит, можно говорить о социально-экономическом развитии севера Приамурья, так как новые горизонты — это всегда дополнительные рабочие места и поступления налогов в бюджет. Кроме того, мы надеемся, что с развитием дороги прекратится отток населения из Тынды и Тындинского района.

   Начальник ДВЖД Николай Маклыгин поблагодарил строителей, которые в непростых условиях смогли завершить этот объект, и пожелал новых трудовых успехов, а работникам железной дороги – помнить и чтить имя выдающегося человека и деятеля, чьим именем назван разъезд.

– Это большой праздник для нас. Впереди нас ждет открытие других разъездов, – сообщил он. – Мы будем жить на Дальнем Востоке, развиваться, гордиться своей землей и железной дорогой.

   Генеральным подрядчиком строительства разъезда Мохортов выступила компания «Бамстроймеханизация». Субподрядными работами занимались тындинские предприятия: «Механизированная колонна № 74», «Специализированный строительно-монтажный поезд № 868», «Мостостроительная компания № 10», «Электромонтажный поезд № 764».

Геннадий Астахов