Дорожная территориальная организация Российского профсоюза железнодорожников и транспортных строителей на Дальневосточной железной дороге

На железнодорожном узле станции Хабаровск-II продолжает разгораться конфликт вокруг закрытия переезда «Локомотивное депо». Напомним, как развивались события. 6 октября 2017 года железнодорожный переезд «Локомотивное депо» был закрыт на навесной замок. Железнодорожники не смогли вовремя попасть на рабочие места. Начальники подразделений, работающих на станции, не смогли обеспечить оперативную работу своих служб и доставку бригад к месту работы и обратно. Благодаря активной позиции работников всё же удалось открыть переезд.

И вот с 17 ноября он снова перегорожен блоками!

Стоит напомнить, почему, кем и для кого был построен переезд через локомотивное депо. По приказу руководства Дальневосточной железной дороги в 1933 году началось строительство нового четырёхкорпусного паровозного депо. В 1934 году был проложен второй путь. С этого момента началась история переезда «Локомотивное депо». Прогресс не стоял на месте: с электрификацией на этой территории в восьмидесятых годах появились тяговая подстанция Хабаровск-II, административное здание Хабаровской дистанции электроснабжения, склад топлива. Руководство железной дороги всё сделало для слаженной работы узла Хабаровск-II, который не может обойтись без переезда «Локомотивное депо».

Сейчас наступили холода, и уже с уверенностью можно сказать, что проезд через переезд пост №10 станции Хабаровск-II для работников дистанции электроснабжения, линейного отдела Дирекции по энергообеспечению, сервисного локомотивного депо, парка «А» эксплуатационного вагонного депо, эксплуатационного локомотивного депо, химико-технической лаборатории стал «дорогой жизни».

В ноябре 2017 года у работника сервисного локомотивного депо случился инсульт, «скорая» смогла приехать через 50 минут, работник, к сожалению, скончался в больнице. Зафиксирован один случай отказа скорой помощи проезжать на производственную территорию через пост №10 станции Хабаровск-II.

Нельзя сидеть и ждать, когда случится чрезвычайное событие! Необходимо действовать! Работодатель должен понять, что нет оперативной работы без переезда! Работники должны обеспечить безопасный проезд через данный переезд, должны уважать требования компании и не оставлять свои автомашины в габарите подвижного состава, на дороге и других запрещённых для автостоянки площадках, сохранять чистоту на прилегающей территории предприятия!

Все мы – кто работает на предприятиях станции Хабаровск-II за безопасное движение железнодорожного транспорта и за заботу о работниках компании!

Председатели ППО узла ст. Хабаровск-II