Дорожная территориальная организация Российского профсоюза железнодорожников и транспортных строителей на Дальневосточной железной дороге

Делегация ветеранов-бамовцев из Тынды побывала на открытии памятного знака «золотой» стыковке БАМа, осуществленной бригадами Героев Социалистического Труда Александра Бондаря и Ивана Варшавского. Открытие его состоялось 8 июля на станции Балбухта, во время праздновании Дня бамовца.

– В  торжестве приняли бывшие строители магистрали, а также представители Дальневосточной железной дороги. – Рассказывает старейшина бамовской журналистики, в свое время член Дорпрофсожа транспортных строителей БАМа, Иван Шестак. – Они прибыли туда, куда съехались многие причастные к Стройке века со всех концов страны, в том числе родственники и друзья Александра Бондаря, светлая ему память! Туда, где  29 сентября 1984 года было уложено последнее, «золотое», звено,  соединившее  через 10 лет после начала строительства  восточный, центральный и западный участки БАМа, открыв путь поездам от Байкала до Тихого океана.

– 38 лет назад наши бригады сомкнули рельсы БАМа, к стыковке пришли путем невероятных трудностей – Сказал на митинге, состоявшемся у памятного знака в Балбухте Иван Варшавский. –  Но мы прошли, не сдались, выдержали. Я очень рад, что смог вновь оказаться здесь, среди первопроходцев, возводивших легендарную магистраль.

Иван Шестак напомнил всем о безвременно ушедшем из жизни известном бамовском поэте Владимире Гузии, чья  строка: «Вот и всё. Замкнулось полотно…» выбита на памятнике. Он прочёл стихотворение Владимира «Балбухта», и своё –   «Памяти Александра Бондаря».

Затем мероприятия праздника переместились на городскую площадь Северобайкальска. Они  завершились  большим концертом и торжественным митингом с участием руководителей компании ОАО «РЖД».

Заместитель генерального директора ОАО «РЖД» Дмитрий Шаханов отметил, что «Байкало-Амурская магистраль — это много больше, чем одна из крупнейших железнодорожных артерий России и мира. Это сплав труда, мужества, мечты сотен тысяч людей. Строительство магистрали было серьезным вызовом для страны и, прежде всего для людей, участвовавших в грандиозной стройке».

Геннадий АСТАХОВ