Дорожная территориальная организация Российского профсоюза железнодорожников и транспортных строителей на Дальневосточной железной дороге

Дипкунская дистанция пути продолжает обновлять пункты обогрева для своих работников. В апреле и мае планируется установка ещё четырёх новых модернизированных модулей с улучшенными бытовыми условиями: два электрических и два с печным отоплением.  Обновление теплопунктов для путейцев особенно необходимо в Тындинском регионе Дальневосточной железной дороги, где в зимний период отметка термометра может опускаться до минус сорока-пятидесяти градусов.  

— Раньше, до начала замены, пункты обогрева были только из деревянных шпал с печным отоплением. Нашим бригадам приходилось много времени тратить именно на растопку печки, чтобы согреться, а также на разогрев еды на печи, — говорит главный инженер Дипкунской дистанции пути Дмитрий Рассолов. – С 2020 года модульные металлические помещения стали постепенно заменять «деревяшки», тем самым значительно улучшились условия труда и отдыха путейцев, ведь они всегда работают на открытом воздухе в любую погоду. Особенно нелегко им приходится в аномальные морозы и лютую жару. Поэтому работники дистанции пути должны иметь возможность согреться и отдохнуть в комфортных условиях.

За прошлый год на Дипкунскую дистанцию пути поступило десять современных модульных помещений с электрическим отоплением. На сегодняшний день для работников дистанции установлено и смонтировано 23 таких пункта обогрева.

Модули с комфортными условиями, в которых утеплены стены, установлены пластиковые окна, для отопления предусмотрены настенные пожаробезопасные электрообогреватели. В помещении есть место для хранения путейского инвентаря, раздевалка и удобная комната для приёма пищи с микроволновой печью и умывальником.

В апреле текущего года для работников дистанции пути дополнительно будут установлены пункты обогрева на перегонах Кудули-путевой пост 2492 и Джалингра-путевой пост 2406.

— На этих объектах появятся также более комфортные модули для наших бригад, но уже с печным отоплением. Их выпускает вагоноремонтное депо Чита Забайкальской дирекции инфраструктуры. Восемь таких модульных помещений нам поступило по долгосрочной программе «Улучшение условий охраны труда», — продолжает рассказывать Дмитрий Рассолов. – А в мае на станциях Дёсс и Кудули мы установим два электрических модуля.

Сегодня в Дипкунской дистанции пути трудятся 130 монтёров пути, 23 бригадира и 10 дорожных мастеров, которые обслуживают участок от перегона Бестужево-Джалингра (2397 км) и до Первопроходцев-Генерала Милько (2611 км). На этой территории находятся 107 пунктов обогрева для путейцев, обновление которых будет продолжаться.

Алина ЕМЕЛЬЯНОВА

Фото: архив Дипкунской дистанции пути