Дорожная территориальная организация Российского профсоюза железнодорожников и транспортных строителей на Дальневосточной железной дороге

10 апреля в Доме культуры поселка Корфовского состоялось празднование 90-летия со дня образования путевой машинной станции №186.

Торжественный момент собрал вместе коллектив и ветеранов ПМС-186, а также приглашенных гостей – заместителя председателя ДОРПРОФЖЕЛ ДВжд по Хабаровскому территориальному управлению Константина Варфаламеева, председателя ППО Дальневосточной дирекции по ремонту пути Олега Кутенких, первого заместителя начальника Дальневосточной дирекции по ремонту пути Дмитрия Кириллова и главу Корфовского городского поселения Элеонору Аврамец.

— Сегодня, как и на протяжении всех десятилетий своего существования, коллектив ПМС-186 решает неординарные задачи, с энтузиазмом подходит к реализации новых технологий, вносит огромный вклад в развитие БАМа и Транссиба, — отметил в поздравительном слове Дмитрий Кириллов. — Поздравляю весь коллектив с 90-летним, желаю всем здоровья, успехов и мирного неба над головой!

Особую роль путевой машинной станции №186 в развитии Дальневосточной магистрали отметили в своих выступлениях и представители профсоюза.

— 90-летняя история предприятия написана именно вами, дорогие ветераны, — обратился к участникам торжества Константин Варфаламеев. — А нынешнему поколению необходимо эту историю продолжать, приумножая значимые достижения. Разрешите поздравить вас с этим праздником от дорожной территориальной профсоюзной организации, пожелать вам крепкого здоровья и семейного благополучия, а вашему предприятию – дальнейшего развития, процветания и достижения еще более значимых результатов в труде к столетнему юбилею ПМС-186.

Официальная дата празднования дня рождения ПМС-186 – 1 апреля 1936 года. Только в 1963 году ПМС-44 был присвоен номер 186, а в 1977 году местом ее постоянного базирования стала станция Корфовская. С этого момента началось активное развитие ПМС-186, поступление новой техники. В 1993 был уложен первый стрелочный перевод на железобетонном основании, в 1997 освоена укладка бесстыкового пути, первым отрезком которого стал участок протяженностью 6,5 км на перегоне Хор – Кия. В 2013 году в ПМС-186 был сдан уникальный цех по сборке стрелочных переводов на железобетонном основании с производительностью 300 стрелочных переводов в год. Это современный, теплый, комфортабельный цех, с замечательным классом для обучения и комнатами отдыха. Сегодня предприятием с богатой историей руководит Денис Жданов.

— Путевая машинная станция №186 – одна из лучших на Дальневосточной железной дороге, — рассказал председатель ППО ДРП Олег Кутенких. – Она занимается укладкой стрелочных переводов по всей железной дороге. Делает капитальный, средний и легкий типы путевого ремонта. Это одна из самых больших ПМС, не только по количеству техники, но и штату – более 500 человек, и с одним из самых высоких уровней профсоюзного членства среди путевых машинных станций дороги – 97,8%. Все это благодаря замечательному профсоюзному активу ПМС-186, которым руководит с 2015 года председатель ППО Ольга Николаевна Березина. Хочется отметить, что станция славится своими замечательными спортсменами – футболистами, которые неоднократно становились победителями и призерами организуемого ежегодно ДРП турнира по мини-футболу.

В этот день работникам и ветеранам были вручены многочисленные награды от компании, Центральной и Дальневосточной дирекций по ремонту пути, руководства ПМС-186 и профсоюза.

Запоминающимися подарками для участников торжества стали проникновенный видеоролик об истории создания, становления и развития ПМС-186 и небольшой праздничный концерт.

Информцентр ДОРПРОФЖЕЛ