Дорожная территориальная организация Российского профсоюза железнодорожников и транспортных строителей на Дальневосточной железной дороге

Дежурного по станции Холмск Сергея Горланова родной Сахалин встречал овациями. Коллеги приехали в аэропорт, чтобы чествовать победителя чемпионата профессионалов ОАО «РЖД», проходившего с 17 по 21 июля в Екатеринбурге под девизом «Мы люди дела».  

В этом году в чемпионате приняло участие более 2 тыс. человек. Им предстояло выполнить   задания по 40 компетенциям. Сергей Горланов стал лучшим  в номинации «Организация эксплуатационной работы железнодорожной станции». Он, настроенный показать максимальный результат, до последнего не знал, что принесет «золото» в копилку сборной Дальневосточной магистрали.

—   Сказывалась разница во времени из-за смены часового пояса, а помогала подготовка к конкурсу. Я целенаправленно занимался в свободное время, поэтому и профессионально и морально был готов, — рассказывает Сергей. – Между тем, промежуточные результаты организаторы не объявляли, поэтому не ощущал себя в числе лидеров. Задача минимум была попасть в десятку лучших. Волнения особого не чувствовал.  Конкурсы  для меня привычны. Поэтому настрой был  рабочий.

Испытания по теории и практике  конкурсанты проходили в течение трех  дней. Основной площадкой стала станция Шарташ. Участникам необходимо было выполнить задание по обработке сборного поезда на имитационном тренажере, разработать схему участковой станции, сделать расчет закрепления состава, решить нестандартную ситуацию, выявить неисправность и т.д.

— Участники  очень сильные. Все приехали показать свои возможности. В нашей номинации соревновалось между собой 32 человека, по два с каждой магистрали, — продолжает Сергей. —  Я понимал, что на Сахалине специфика работы   другая, и объемы меньше. На материке – активное движение, автоматическая блокировка, электрификация (а у нас тепловозный ход),  более современные устройства. Но это мне не помешало, хотя начал неуверенно в теории, так как в обычных условиях проще демонстрировать компетенции. А вот когда перешли на нестандартные ситуации – все пошло хорошо. Мы  постоянно их отрабатывали на технических занятиях, это, конечно, очень помогло.

По словам Сергея, уровень организации конкурса был очень высоким.

— На каждом этапе участников сопровождали кураторы. Глава нашей группы Алла Самбурских моментально решала любые сложности. Очень позитивная, энергичная — она смогла создать  теплую атмосферу. И хоть мы и были конкурентами друг другу, очень сдружились и сплотились, — говорит он.

Сергей Горланов работает на железной дороге с 2010 года.  На  станции Холмск начинал дежурным по парку, потом стал  дежурным по станции.  Является неоднократным  победителем конкурсов разного уровня.

Екатерина БЕЛОВА