Дорожная территориальная организация Российского профсоюза железнодорожников и транспортных строителей на Дальневосточной железной дороге

Сегодня Владивостокское территориальное управление «лидирует» по случаям производственного травматизма на Дальневосточной магистрали.  С начала года зафиксировано четыре происшествия, одно их них – со смертельным исходом.    

В этом году на Владивостокском регионе ДВЖД случаи производственного травматизма увеличились на 200% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. В основе всех трагедий лежит халатность,  которая привела к  нарушению правил безопасности, и как следствие, к травмам разной степени тяжести.

Так старший осмотрщик вагонов ПТО станции Гродеково и монтер пути ПМС-18 ст. Сибирцево получили инвалидность, лишившись конечностей. Водитель Владивостокской механизированной дистанции погрузочно-разгрузочных работ и коммерческих операций на служебном автомобиле попал в  смертельное ДТП, возвращаясь из командировки (это дело до сих пор не закрыто). У машиниста эксплуатационного локомотивного депо Уссурийск  — перелом. Он, поскользнувшись, упал в служебном проходе станции Ружино.   

Анализ по травматизму показывает, что не все хорошо с системой управления охраной труда в предприятиях, допускающих случаи производственного травматизма. Различные мероприятия, направленные на предупреждение, на практике работают неэффективно. Еще один из факторов ЧП на производстве — это неудовлетворительная организация работы уполномоченных лиц по охране труда, отсутствие должного внимания со стороны руководства, заинтересованности в помощи со стороны общественных помощников. 

 Андрей РОССОМАХИН,

технический инспектор труда

Владивостокского филиала ДОРПРОФЖЕЛ