Дорожная территориальная организация Российского профсоюза железнодорожников и транспортных строителей на Дальневосточной железной дороге

В Приморье в канун Дня железнодорожников во Владивостокском ДКЖ   чествовали   ветеранов, всю жизнь отдавших магистрали. Поздравили их и вручали награды первый заместитель начальника ДВЖД по экономике, финансам и корпоративной координации Геннадий  Нестерук, заместитель начальника ДВЖД по кадрам и социальным вопросам Андрей Ваулин.

— В этом году мы — отличники, у нас сплошные «пятерки». Исполнится 185 лет с момента  открытия  Царскосельской  дороги, положившей начало масштабному железнодорожному строительству,  125 лет — Дальневосточной магистрали, и 36 лет – нашему ветеранскому движению,  — рассказал в приветственном слове  председатель Владивостокского регионального координационного совета ветеранов Дальневосточной железной дороги   Виктор Щербаков. – Сегодня мы курируем  более 9 тыс. пенсионеров. Эта огромная армия бережно соблюдает традиции и активно участвует в жизни железной дороги. Спасибо руководителям, профсоюзу за поддержку, за адресную помощь.   

Поздравили  и представителей династии. В семье Савуновых  4 поколения железнодорожников, их общий трудовой стаж составляет более века. Все они, начиная с 1948 года, продолжают  работать  в  депо Первая Речка.

— Железнодорожники – это все-таки больше чем профессия, это дело, которое передается по наследству. И мы благодарим  семью Савуновых за то, что они продолжают вписывать свою страницу в летопись семьи, в летопись Дальневосточной магистрали и родного края, — сказал  заместитель начальника ДВЖД по кадрам и социальным вопросам Андрей Ваулин, вручая памятный диплом представителю династии – Наталье Валентиновне Савуновой.

Поздравили в День железнодорожника и семейную пару — Павла и Наталью Сарик. Они были удостоены медали  «За любовь и верность».

– О своем предназначении я начал задумываться после 8 класса. Наша соседка работала дежурной по станции, и я специально напрашивался к ней «в гости», чтобы изнутри увидеть, как работает железная дорога, – рассказал машинист-инструктор эксплуатационного локомотивного депо Смоляниново Павел Сарик. – В итоге,  поступил в профильный техникум, выбрав локомотивную специальность. А спустя 8 лет, в 1999 году, волею судьбы оказался в Смоляниново – жена родом из этих мест, вот и перетянула меня.  С тех пор мы вместе.

Екатерина БЕЛОВА