Дорожная территориальная организация Российского профсоюза железнодорожников и транспортных строителей на Дальневосточной железной дороге

РОССИЙСКИЙ ПРОФЕССИОНАЛЬНЫЙ СОЮЗ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНИКОВ И ТРАНСПОРТНЫХ СТРОИТЕЛЕЙ

ДОРОЖНАЯ ОБЪЕДИНЕННАЯ ПЕРВИЧНАЯ ПРОФСОЮЗНАЯ ОРГАНИЗАЦИЯ РОССИЙСКОГО ПРОФСОЮЗА ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНИКОВ И ТРАНСПОРТНЫХ СТРОИТЕЛЕЙ НА ДАЛЬНЕВОСТОЧНОЙ ЖЕЛЕЗНОЙ ДОРОГЕ

ПРЕЗИДИУМ

П О С Т А Н О В Л Е Н И Е

30.09.2010 г.                                                                                                          протокол № 1

«О соблюдении трудового законодательства

 и обязательств коллективного договора  в ремонтных  локомотивных депо — структурных подразделениях  Дальневосточной Дирекции по ремонту тягового подвижного состава»

       В соответствии с планом работы дорпрофсожа в течение второго и третьего кварталов текущего года проводились проверки по соблюдению трудового законодательства и обязательств коллективного договора администрациями ремонтных локомотивных депо — структурных подразделений Дальневосточной дирекции по ремонту тягового подвижного состава (справка по проверке прилагается).

      В состав Дальневосточной Дирекции по ремонту тягового подвижного состава входит 5 ремонтных локомотивных депо.

      Наиболее неблагоприятная обстановка в вопросах соблюдения трудового законодательства сложилась в ТЧр -35 Сибирцево и ТЧр-39 Амурское. Не намного лучше обстановка и в ТЧр-36 Тында-Северная и ТЧр-38 Приморское.

     Настораживает ситуация при которой правовые инспекторы профсоюза не успевают выдать представления по выявленным нарушениям, как администрацией совершаются новые, и, зачастую, того же самого характера и направления.

     Анализируя характер выявленных нарушений можно констатировать, что многие нарушения типичны и для других Дирекций и  филиалов ОАО «РЖД», это нарушения в порядке оформления трудовых договоров, стимулирующих и поощрительных выплат, порядке предоставления и использования дополнительных отпусков, привлечения к дисциплинарной ответственности,  недостатки локального регулирования  рабочего времени и времени отдыха работников, нарушения в порядке учета мнения профсоюзных комитетов и  т.д.

     Одной из главных причин, способствовавших создавшейся ситуации, по мнению правовой инспекции труда профсоюза, является недостаточная квалификация специалистов депо в вопросах трудового и связанного с ним  законодательства, которая постепенно может быть устранена организацией постоянного обучения, в том числе и с привлечением правовых инспекторов труда профсоюза.

      Обсудив представленные материалы, заслушав выступающих, президиум дорпрофсожа,

ПОСТАНОВЛЯЕТ:

1.    Руководству Дирекции, начальникам и заместителям по кадрам и социальным вопросам ремонтных локомотивных депо:

·      обратить  внимание на выявленные нарушения;

·      провести разбор с причастными с целью предотвращения повторных нарушений в дальнейшем;

·       разработать мероприятия по устранению выявленных нарушений, включив в них вопросы повышения квалификации причастных специалистов;

·      о  принятых мерах письменно сообщить в президиум дорпрофсожа до 15 октября 2010 года.

2.    Председателям филиалов дорпрофсожа, председателям профсоюзных комитетов ремонтных локомотивных депо:

·      ужесточить контроль за соблюдением трудового законодательства в соответствующих структурных подразделениях;

·      провести заседания профсоюзных комитетов по выполнению постановления президиума дорпрофсожа,

·      постановление президиума и меры по устранению выявленных нарушений довести до членов профсоюза соответствующих структурных подразделений.

3.    Контроль за выполнением данного постановления возложить на  главного правового инспектора А.В. Лысенко

Председатель дорпрофсожа                                                      В.И. Бабий