Дорожная территориальная организация Российского профсоюза железнодорожников и транспортных строителей на Дальневосточной железной дороге

В Беркакитской дистанции пути прошел конкурс профессионального мастерства на звание «Лучший сигналист».

Наезд подвижного состава продолжает оставаться основной причиной травмирования работников путевого хозяйства. В дирекции инфраструктуры особое внимание уделяется предупреждению производственного травматизма от наезда подвижного состава, ограждению производства работ, работе по системе информации «Человек на пути». Правильное ограждение места производства работ, квалификация сигналиста и его умение правильно и оперативно реагировать в нестандартных ситуациях является залогом обеспечения безопасной работы монтеров пути. Поэтому очень важно планомерно повышать квалификацию работников, осуществляющих ограждение мест производства работ.

В Беркакитской дистанции пути постоянно ищут новые нетрадиционные подходы к проведению обучения по вопросам охраны труда. Одним из хорошо
зарекомендовавших себя методов обучения является проведение конкурсов профессионального мастерства.

В рамках мероприятий, посвященных Всемирному дню охраны труда, в Беркакитской дистанции пути прошел конкурс профессионального мастерства на звание «Лучший сигналист».

Программа конкурса состояла из теоретической и практической частей. От каждого линейного участка на конкурс было направлено по одному монтеру пути, прошедшему обучение и аттестацию по смежной профессии «сигналист». Всего в конкурсе приняли участие 9 человек.

Теоретическая часть конкурса состояла из трех этапов.
В тестировании на знание специальных требований наибольшее количество баллов набрал сигналист линейного участка №4 Е.М. Жданов.

В ходе второго этапа «Ты руководитель» конкурсантам был предложен для изучения презентационный материал по технологии выполнения работ по исправлению просадок и перекосов пути на щебеночном балласте подбивкой шпал электрошпалоподбойками в условиях плохой видимости. Задача конкурсантов состояла во внимательном изучении предложенного материала и принятии решения о разрешении или запрете выполнения работ согласно данного документа. Изучая предложенный материал каждый из конкурсантов получил возможность осуществить «барьерную функцию», почувствовать себя на месте руководителя среднего звена. Ведь от правильности
принятого им решения – разрешить или запретить выполнение работ — зависят жизни
членов бригады. Следует отметить, что из 9 участников максимальное количество
баллов набрали 5 человек.

Третий этап представлял собой игру-действие при обнаружении пострадавшего. Задача конкурсантов была быстро и правильно оценить обстановку на месте происшествия и принять меры к обеспечению личной безопасности до начала мероприятий по оказанию первой помощи.

Для проведения данного этапа в техническом классе на полу уложили «пострадавшего» — манекена «Гошу», под которого был уложен удлинитель. Конкурсанту был виден электрический шнур, но не было видно, что шнур не подключен к электропитанию. Рядом с «пострадавшим» установлена стремянка с коробкой, которая теоретически может упасть на оказывающего помощь.

Затем в помещение входит один из конкурсантов, которому предлагается оценить
обстановку и действовать по ситуации. Если конкурсант сразу бросается к пострадавшему для оказания помощи – игра останавливается, конкурсант отводится в сторону помещения, обозначенного «МОРГ».

Если конкурсант подручными средствами откидывает провод и приступает к оказанию помощи, игра останавливается, конкурсант отводится в другую сторону помещения, обозначенного «РЕАНИМАЦИЯ».

Задание считается правильно выполненным если конкурсант откидывает провод,
убирает коробку и стремянку.

В игре также 5 участников полностью справились с поставленной задачей, правильно оценили обстановку и приняли меры к обеспечению личной безопасности.

Самым важным и ответственным этапом конкурса стал практический этап, для проведения которого эксплуатационным оборотным локомотивным депо Беркакит был выделен локомотив. Занятия прошли на железнодорожных путях базы комплектации. Каждому из конкурсантов было предложено индивидуальное задание по ограждению места работ, были отработаны навыки действия в нестандартных ситуациях и даже была смоделирована ситуация с наездом подвижного состава на работающих (манекены). Конкурсанты правильно реагировали на поставленные задачи, отработали навыки остановки подвижного состава. 7 конкурсантов из 9 получили наивысшие баллы.

По результатам теоретического и практического этапов первое
место занял сигналист линейного участка №6 Д.В. Писков, второе —
сигналист укрупненной бригады по планово–предупредительным
ремонтам №2 Н.А. Сафин, третье — сигналист линейного участка №2 Е.М. Жданов.

Победители были награждены комплектами сигналиста. Все участники и победители поощрены денежной премией от первичной профсоюзной организации дистанции пути.

Марина ПИСКУН,

специалист по охране труда Беркакитской дистанции пути