Дорожная территориальная организация Российского профсоюза железнодорожников и транспортных строителей на Дальневосточной железной дороге

Череда тайфунов и непрекращающиеся интенсивные дожди осложнили паводковую ситуацию в Приморье. Стихия затронула и железную дорогу. 28 августа из-за схода селевых масс и подтопления пути было закрыто движение на однопутном неэлектрифицированном участке Барановский-Хасан.  

Для ликвидации последствий  оперативно  начаты восстановительные работы, а также создан штаб по координации во главе с начальником Дальневосточной железной дороги Николаем Маклыгиным. К работе привлечен восстановительный поезд со станции Уссурийск.

На этот раз паводок размыл участки на перегонах Виневитино-Провалово, Барсовый-Приморская, Барсовый-Провалово, Бамбурово-Блюхер, Кедровый-Пожарский – пока зафиксировано 28 мест повреждений насыпи и железнодорожного полотна. Синоптики  прогнозируют продолжение сильных ливневых дождей. Для укрепления пути уже через несколько часов после ЧП на станцию Виневитино начали поступать первые вертушки с щебнем, платформы с камнем для подавления воды. Работа идет в круглосуточном режиме.

— 29 августа частично открыто движение для хозяйственных поездов, продолжается активная отсыпка пути. Мы меняем  дежурные смены на станциях, доставляем   продовольствие для людей, занятых на аварийных участках. Так как автомобильные дороги пострадали из-за сильного дождя, проезд машинами невозможен, дежурным и составителям поездов пришлось  работать в экстремальной ситуации. Все справились, — отметил начальник Владивостокского центра организации работы железнодорожных станций (ДЦС-3) Фёдор Еремеев.

По словам ревизора движения ДЦС-3 Марины Кропачевой, оперативную помощь  движенцам оказала первичная профсоюзная организация станции Уссурийск, руководит которым Наталья Минаева.

— На выделенные средства мы купили продовольственные пайки для смен, оказавшихся отрезанными из-за паводка, от цивилизации, — сказала Марина Кропачева.

Екатерина БЕЛОВА