Дорожная территориальная организация Российского профсоюза железнодорожников и транспортных строителей на Дальневосточной железной дороге

Руководство и профсоюзный актив, который возглавляет Екатерина Доник, Владивостокской дистанции пути поздравил ветерана Великой Отечественной войны Марию Ивановну Тихую с юбилеем. 2 августа она отметила столетие.  

Мария Тихая, а в девичестве Шулепова, из потомственных сибиряков. Родители работали в одном из совхозов богатого Алтайского края пчеловодами. О том, что ее отец Иван, был награжден  Георгиевским крестом за храбрость в боях с японцами в августе 1904 года, она узнала в 1942-м, когда Великая Отечественная война уже вовсю громыхала по стране. Он, провожая дочь на фронт, вынес его в жестяной коробке. Перекрестил, наказав вернуться живой. Она улыбалась, чтобы скрыть предательские слезы.   

…После окончания курсов санинструкторов Маша отправилась под Смоленск. Те дни она не забудет никогда. Сначала был тяжелейший 200-километровый марш по Каменским болотам. Бездорожье, на ногах вместо обуви – обмотки, да еще и груз на себе: оружие, боеприпасы, вещмешки. Неимоверная усталость. А впереди предстоял жестокий бой за высоту. Санитарки под пулями вытаскивали раненых в укрытие. В одну из вылазок девушку ранило. Она потеряла сознание, но ее чудом заметила подруга Аня Крайнова и смогла дотащить до окопа. 

– Наши отступали, – вспоминает Мария Ивановна, – раненых всех вывезти не смогли… А к вечеру пришли немцы. Пулеметными очередями и штык-ножами они добивали тех, кто еще дышал. Я и несколько товарищей спрятались в блиндаже. Паники не было. Все понимали, что нас ждет. Свист холодных пуль безжалостно решетил стены. Я зажмурила глаза и приготовилась умирать… Прошла целая вечность, прежде чем поняла, что жива… Всю ночь вместе с молоденьким раненым солдатиком, истекая кровью, мы ползли к своим. Потом был госпиталь. Много времени на поправку тогда не давали, вытащили осколки и вновь отправили на фронт. 

Первую медаль «За боевые заслуги» Мария получила за то, что, будучи раненой, не покинула поле боя, а оказывала помощь солдатам. К концу войны в ее послужном списке числилось три ранения, ордена и медали, среди которых наиболее дорогая – «За взятие Кенигсберга». 

После войны, Мария со своим мужем-офицером приехала во Владивосток. Окраина города в 1946 году состояла из невзрачных покосившихся домиков. Поселились молодожены в китайской фанзе. Уже будучи матерью двоих детей, отправилась Мария учиться в железнодорожный техникум. На вопрос: «Почему?» – ответила просто: у железнодорожников, как у бога за пазухой, хорошо и спокойно. 

 Полученная специальность пришлась по душе. 33 года Мария Ивановна проработала старшим ревизором во Владивостокском отделении Дальневосточной железной дороги. Здесь ее помнят до сих пор.  Как говорят коллеги, Мария Ивановна всегда отличалась живым характером, на всех митингах выступала так, что заслушаешься.

Екатерина БЕЛОВА