Дорожная территориальная организация Российского профсоюза железнодорожников и транспортных строителей на Дальневосточной железной дороге

Председатель РОСПРОФЖЕЛ Николай Никифоров выступил на заседании итогового Правления ОАО «РЖД» за 2019 год.

Компания выполняет принятые на прошлом   итоговом заседании Правления   ОАО «РЖД» задачи социальной направленности. В полном объемы реализуется    Отраслевое соглашение и Коллективный договор.

Заключено отраслевое соглашение по организациям железнодорожного транспорта, и коллективный договор компании на 2020-2022 годы, в которых сохранены действующие льготы и гарантии, внесены новые пункты   улучшающего содержания.
Новый Коллективный договор – это шаг вперед. Он устраивает и работодателя, и работников, будет способствовать сохранению стабильности в трудовых коллективах, несомненно, окажет влияние на качество и эффективность работы персонала компании, дальнейшее повышение делового и социального имиджа ОАО «РЖД».

В этом году   компания три раза проводила индексацию заработной платы, суммарно на 5,9 % (включая 0,6 % за 2018 год), что выше прогнозной инфляции на конец года (3,8 %), реальная выросла на 1,6% (58527 руб.)

Майскими Указами Президента России предусмотрен рост производительности труда не менее чем на 5 % ежегодно и в ОАО «РЖД» многое делается для этого. Профсоюз за рост производительности, эффективность и качество труда за счет внедрения новой техники, совершенствования технологий и исполнительской дисциплины, а не за счет сокращения численности персонала. Любые сокращения должны быть   понятны работникам.  В 2019 году ситуация значительно изменилась в лучшую сторону. Однако есть примеры, когда необоснованно даются указания на сокращение персонала.  Такие факты были установлены в Трансэнерго, ЦДИ, ЦД.

Добиваться роста производительности труда за счет передачи отдельных видов работ на аутсорсинг мы также не поддерживаем, так как во многих аутсорсинговых компаниях нарушают законодательство – не оформляют трудовые отношения с работниками, снижают и задерживают выплату заработной платы, не соблюдают требования охраны труда и пр.

В настоящее время в Компании реализуются мероприятия в рамках концепции «нулевого травматизма».   Профсоюзные организации подключились к этой работе вместе с руководителями и есть результаты.

Все рабочие места с устранимыми вредными факторами приведены к санитарно-гигиеническим нормам, проводится целевая работа по улучшению условий труда на рабочих местах с неустранимыми вредными факторами. Есть положительные изменения по бытовым помещениям, по техническому и эстетическому состоянию служебно-технических вагонов, задействованных на путевых «окнах». Однако во многих случаях ремонт внутри вагонов сопровождения делается силами самих ПМС без выделения средств и персонала, не лучше ли делать это на заводах или в депо.
Многое сделано по улучшению условий труда   в кабинах локомотивов, самоходной путевой техники, оборудованию системами кондиционирования (кондиционерами оборудовано -61% парка (8766 ед.), биотуалетами — 21 % (3067 ед.)). Но остаются проблемы по их обслуживанию.

Есть замечания по обеспечению бытовыми приборами   комнат приема пищи, зачастую профком приобретает   оборудование, так как не делаются своевременно заявки от руководителей.

На многих станциях структурных подразделений не решен вопрос доставки работников на рабочие места из-за ограниченной транспортной доступности. Пассажирское и пригородное движение не развито, грузовым поездам останавливаться нельзя. Доставка автомобильным транспортом срывается из-за недостатка автомобилей и ограничения по машиночасам. Поэтому работники вынуждены использовать личный транспорт, так же как и многие руководители, что запрещено телеграфными указаниями компании (статья 227 ТК РФ не запрещает использовать личный автотранспорт в производственных целях при надлежащим оформлении документов).
Предлагаем дополнительно изучить эту проблему и решить в ближайшее время.
В текущем году в ОАО «РЖД» приняты новые решения по ряду социальных вопросов: определена новая модель горячего питания, разрабатывается концепция здорового образа жизни, которая будет реализована в т.ч. за счет создания и развития физкультурно-спортивных клубов (создано 360) и др.

В компании прорабатывается вопрос по финансированию расходов на ремонт помещений и оснащению их спортивным инвентарем. Надеемся, что в ближайшее время он будет решен, так же, как и введение в штатные расписания РФСО инструкторов по спортивной работе. Силами только председателей первичных профсоюзных организаций, этот вопрос не закрыть, так как на освобожденной основе их из года в год становится все меньше.

Организован отдых более 59 тысячи детей работников компании, включая оздоровление 10 тыс. человек на Черноморском побережье Краснодарского края и в Крыму.  Продолжилась реализация корпоративных социальных проектов с финансовым участием Профсоюза.

На прошлогоднем итоговом Правлении мы говорили о необходимости развития черноморских детских оздоровительных лагерей Северо-Кавказской ж.д. И уже на 2020 год запланировано начало реконструкции ДОЛ «Зеленый огонек». Хочу поблагодарить Правление, департамент социального развития за решение данного вопроса.

РОСПРОФЖЕЛ разработал   социальный проект «ПРОФСОЮЗ ДЛЯ ЖЕНЩИН», который был реализован для 100 участниц с 11 по 16 ноября в Сочи. Организованные личностные и профессиональные тренинги, мастер-классы, знакомство с эффективными методиками укрепления здоровья обязательно пригодятся в жизни и помогут женщинам успешно сочетать профессиональные и семейные обязанности.

Продолжаются процессы реформирования. В ноябре т.г. Объединенная металлургическая компания (ОМК) приобрела у ОАО «РЖД» 100% акций ВРК-3. В соответствии с принятыми решениями неработающие пенсионеры передаются на учет по видам хозяйственной деятельности, в т.ч. в ДЗО для постановки на ветеранский учет и получения льгот и гарантий по коллективным договорам. Новые собственники отказались ставить на учет пенсионеров ВРК-3 и соответственно решать вопрос о предоставлении им гарантий. Такая же ситуация по АО «железнодорожная торговая компания».
Поэтому предлагаю выработать механизм, как быть в данной ситуации и определить, где они будут поставлены на ветеранский учет, а также за счет каких финансовых источников им будут предоставляться социальные льготы и гарантии. Есть предложение создать специальный резерв в Фонде «Почёт» и перечислять процент от продаж или от прибыли компании и дочерних обществ.

Хочу от имени Президиума Профсоюза, и от себя лично поздравить членов Совета директоров, Правления, всех работников ОАО «РЖД» и лично Вас, Олег Валентинович, с наступающим Новым 2020 годом.

Желаю, компании решения, стоящих перед ней задач, выполнения всех производственных показателей, а работникам – достойной заработной платы и безопасных условий труда, всем успехов и благополучия!

По данным Информцентра РОСПРОФЖЕЛ