Дорожная территориальная организация Российского профсоюза железнодорожников и транспортных строителей на Дальневосточной железной дороге

В эксплуатационном локомотивном депо Смоляниново сложилась серьёзная ситуация с обеспечением работников локомотивных бригад горячим питанием в комнате отдыха локомотивных бригад (КОЛБ) на станции Находка-Восточная.

Острую тему на совместном заседании комитета ДОРПРОФЖЕЛ и руководства Дальневосточной железной дороги по подведению итогов реализации отраслевых соглашений и коллективных договоров за 2019 год поднял председатель ППО эксплуатационного локомотивного депо Смоляниново Дмитрий Карцевич.

— Эта проблема давняя, ей, наверное, лет 10 уже, — сказал профлидер ТЧЭ Смоляниново. — У работников локомотивных бригад нашего депо, работающих на плече Смоляниново — Находка-Восточная, нет возможности получать горячее питание в комнате отдыха локомотивных бригад на станции Находка-Восточная. Мы пытались договориться с руководством столовой, работающей при депо, чтобы она обеспечивала едой наших работников. На какое-то время ситуация нормализовалась. Но из-за спада движения, когда снизилось число локомотивных бригад, отправляющихся в рейс, стало экономически невыгодно кормить людей, работающих на «удалёнке». Организацию общепита понять можно: сегодня 30 ужинов надо, а завтра всего 2, разница есть. Поэтому мы не находили понимания и заинтересованности у местных коммерсантов, которые могли бы снабжать питанием железнодорожников.

В свою очередь, мы пытались найти компромиссное и нестандартное решение проблемы совместно с руководством депо. В трёх километрах от КОЛБ был расположен круглосуточный магазин. Дорога проходила через лес. И мы серьёзно думали закупить велосипеды для «прогулок» за провизией. Но станция Находка-Восточная вступила в этап реконструкции, и рядом с местом отдыха локомотивных бригад был построен новый железнодорожный парк. Теперь КОЛБ расположена внутри станции между двумя парками, а по путям ходить, как известно, небезопасно. И рисковать жизнью людей никто не будет.

Конечно, мы в КОЛБ оборудовали комнату приёма пищи, оснастив необходимой бытовой техникой. Но, посудите сами, летом бригады в пути проводят до 12 часов (а в кабине не всегда работают кондиционеры и бывает жарко), потом отдыхают часов 10 и снова в многочасовой путь отправляются. Сколько еды надо брать с собой? И в каком состоянии она доедет до Находки-Восточной? Конечно, эта ситуация, мягко говоря, вызывает недовольство у людей.

Согласно п. 6.20 Коллективного договора ОАО «РЖД» на 2020-2022 гг. в рамках производственно-технологической деятельности ОАО «РЖД» в обязанности работодателя входит организация горячего питания для работников локомотивных бригад в пунктах питания по месту их отдыха.

— Сегодня рассматривается вопрос о том, чтобы запустить до Находки-Восточной 11 «ниток» из Уссурийска, — отмечает Дмитрий Карцевич. — Это значит, что к нашим бригадам (а в среднем в КОЛБ отдыхает от 7 до 15 бригад) добавится еще 22 человека — наши коллеги, работающие в эксплуатационном локомотивном депо Уссурийск. Проблему надо решать безотлагательно. Нам необходимо содействие руководства в заключении договора с «ЖТК» на оказание услуг круглосуточного питания для локомотивных бригад в КОЛБ станции Находка-Восточная.

Благодаря активной позиции профсоюза решение вопроса сдвинулось с мёртвой точки. В марте состоялось совещание под председательством заместителя начальника ДВЖД по кадрам и социальным вопросам А.Н. Ваулина, на котором принято решение о целесообразности открытия буфета в комнатах отдыха локомотивных бригад на станции Находка-Восточная.

Рабочей группой ДВЖД по определению целесообразности функционирования объектов общественного питания и торговли для заключения договора на оказание услуг по коллективному обслуживанию ОАО «РЖД» в сфере общественного питания будет сформирован и отправлен пакет документов в Департамент социального развития ОАО «РЖД» для рассмотрения конкурсной комиссией.

Информцентр ДОРПРОФЖЕЛ