Дорожная территориальная организация Российского профсоюза железнодорожников и транспортных строителей на Дальневосточной железной дороге

Ежегодно на Уссурийском локомотиворемонтном заводе (входит в ГК «ЛокоТех») при поддержке первичной профсоюзной организации проходят конкурсы профмастерства, в которых принимают участие дефектоскописты, токари, сварщики и машинисты крана. Те, кто побеждает на заводском уровне, родное предприятие потом представляют на конкурсах всей группы компаний.

В этот раз за призовые места в конкурсе профессионального мастерства среди машинистов крана соревновались девушки, которые ежедневно на высоте в несколько метров над землей управляют сложной техникой, перенося над цехом многотонные грузы. Все конкурсантки превосходно продемонстрировали свои навыки и достижения. Как отмечают члены жюри, конкурс – это не просто состязание мастеров своего дела, это возможность поделиться друг с другом опытом, а также возможность участие в конкурсе более высокого уровня.

Пять машинистов крана сдали теоретическую часть конкурса, отвечая на вопросы по профессии и охране труда, а затем выполнили практическое задание. По результатам двух этапов места распределились следующим образом:

1 место присуждено машинисту крана механического производства Раисе Астрейко, 2 место завоевала машинист крана локомотивосборочного цеха Анна Чумакова и 3 место заняла машинист крана транспортного цеха Елена Борисова.

Согласно положению о конкурсе профессионального мастерства кадров массовых профессий Уссурийского ЛРЗ – филиала АО «Желдорреммаш» все победители награждены дипломами. Победительница конкурса в течение года будет получать надбавку к заработной плате, а призеры были премированы денежными премиями.

Главная победительница Раиса Астрейко – настоящий профессионал. В  прошлом дежурная по станции, она смогла состояться и на заводе. Сегодня она совмещает сразу две специальности: машиниста крана и водителя электрокара.

– Мы переехали из Казахстана в Приморье. Там я работала в оперативном движении.  Я в Уссурийске в 1993 году случайно увидела объявление о наборе водителей электрокара, поэтому и решила устроиться на завод. Когда проходила медкомиссию, хирург, глядя на меня, тоненькую, как тростинка, пошутил: «Как же ты будешь работать, деточка? Тебе в карман подшипник надо класть, чтобы ветром не сдуло», – вспоминает она. – Но выбора особого не было. За сыновьями смотреть некому, бабушек-дедушек рядом нет. Поэтому мы с мужем специально работали в разных сменах. Довольно быстро я научилась водить электрокар, этот маленький и юркий автомобиль грузоподъёмностью 2 тонны – незаменимый механизм для завода. Мы доставляем запчасти в разные цеха, участки, территория УЛРЗ огромная – почти 17 гектаров. Когда уже втянулась, поступило новое предложение – переучиться на машиниста крана. Несколько раз упорно отказывалась, боялась высоты. Но, чтобы избежать сокращения, пришлось решиться. В итоге сегодня я могу управлять всеми видами кранов. Утром я сверху руковожу процессом, а после обеда развожу грузы. Или наоборот. А страх высоты, оказывается, был не настолько силён. Это я поняла, когда молодой мальчишка слесарь полез ко мне в кабину какую-то деталь отремонтировать. Обратно спуститься он уже не мог. Пришлось, как психологу, разговаривать с ним и дышать в унисон, чтобы успокоить и шаг за шагом преодолеть путь вниз.

Конечно, работать на производстве любой женщине нелегко.

– Вредные условия. Железо вокруг. До мая шапку не снимаю и теплую униформу. Хочешь быть здоровой, а мы в любую погоду работаем на улице, и ватник наденешь. Какая тут красота? – говорит Раиса. – Но красивую одежду люблю, покупаю с удовольствием, и косметику тоже. Три года назад, когда случилось страшное наводнение в Уссурийске, пострадали и мы. Наш дом затопило водой, натянуло грязь. Лишились практически всего нажитого за эти годы. Утонули мебель, техника, 2 машины. В гараже, на огороде всё смыло. Муж тогда сказал: «Ничего, Рая, прорвёмся. Главное, живы-здоровы». И я успокоилась.

Екатерина БЕЛОВА