Дорожная территориальная организация Российского профсоюза железнодорожников и транспортных строителей на Дальневосточной железной дороге

Осенью на Сахалине планируется запустить рельсовые автобусы. Первый маршрут, на который выйдет современный дизель-поезд,  уже определен — это маршрут «Южно-Сахалинск-Корсаков». Покупка новой техники станет возможна после перешивки островной магистрали на общесетевой стандарт колеи.

В 2019 году Сахалин ожидает основной этап реконструкции пути, требующий на время остановки железнодорожного сообщения.

— Активная фаза работ запланирована на период с 1 июня по 25 августа. В это  время предстоит произвести переукладку рельсовой нити на почти 700 километрах колеи. Еще на 113 километрах произойдет замена рельсошпальной решетки, — отметил Николай Маклыгин на встрече с врио губернатора Сахалинской области Валерия Лимаренко.

Напомним, поэтапная перешивка узкой железнодорожной колеи на стандартную ведется с 2003 года.

— В настоящий момент   выполнен  огромный объем работ.  В нынешнем году реконструкция  на участках Холмск – Арсентьевка и Корсаков – Арсентьевка – Ноглики будет разделена на 4 фронта производства. После окончания   работ с 1 сентября планируется  запустить поезда на указанных участках колеи шириной 1520 мм,- добавил Николай Маклыгин.

В это время перевозка жителей и гостей островного региона будет организована автобусами, авиацией и железнодорожным транспортом — на действующих направлениях. Например, на первом этапе из областного центра пассажиров будут автобусами доставлять до Поронайска, а дальше — по железной дороге до Ноглик. Об изменении графика работ пассажирская компания «Сахалин» известит граждан заранее. Доставка грузов по острову в период ограничения железнодорожного движения будет осуществляться автотранспортом.

— Все изменения мы согласуем с министерством транспорта Сахалинской области. Заранее предупредим людей и бизнес, чтобы они могли планировать свое передвижение, — сказал Николай Маклыгин.

Как отметил генеральный директор «Пассажирской компании «Сахалин» Дмитрий Костыренко, остановка движения не скажется на судьбе коллектива.

— В компании работает 348 человек, это то количество сотрудников, которое необходимо с учетом нашего обычного графика и пассажиропотока. И понятно, что любое уменьшение объемов заставляет говорить об оптимизации штата работников, — прокомментировал Дмитрий Костыренко. —  Но мы этот вопрос решаем без увольнений и сокращений – планируем максимально сдвигать на период остановки движения отпуска, чтобы как меньше людей находилось в простое. Обучение будем планировать на этот период. Кроме этого, решаем со смежниками, с коллегами из ДВЖД, вопросы  трудоустройства. Возможнот, кто-то из наших сотрудников захочет пойти проводниками в жилые вагоны, где будут размещаться рабочие, занятые на перешивке.

Екатерина БЕЛОВА

Фото: пресс-службы администрации Сахалинской области